VinFast e34 được định vị ở phân khúc nào và những đối thủ sẽ phải gặp trong tương lai

Mở ra một kỷ nguyên mới của xe điện tại Việt Nam, VinFast e34 mở bán ngày 24/3 ngay lập tức nhận được những phản hồi tích cực của người dùng. Ngay lập tức mẫu xe này trở thành chủ đề cực kỳ nóng trên các kênh Social và hội nhóm ô tô.

Được định vị trong phân khúc SUV hạng C, nằm cùng mâm với Honda CR-V, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander nhưng những chiến lược truyền thông ấn tượng của VinFast đã khiến e34 trở thành cái tên nổi nhất thời điểm hiện tại.

Tham khảo: Giá xe điện Vinfast E34

Kích thước

Gia xe Vinfast VF e34 2021 muaxegiatot vn - VinFast e34 được định vị ở phân khúc nào và những đối thủ sẽ phải gặp trong tương lai

VinFast e34 có kích thước tổng thể  dài x rộng x cao lần lượt 4.300 x 1.793 x 1.613 mm. Với trục cơ sở đạt 2.610 mm, xe khá tương đồng với Kia Seltos, Hyundai Kona và nhỉnh hơn Ford EcoSport một chút.

Tuy nhiên nếu xe ở những mẫu xe thuộc nhóm trên như Honda CR-V và Mazda CX-5, có trục cơ sở là 2.660 và 2.700 mm thì e34 lại nhỏ hơn về thông số. Với những chênh lệch về con số, e34 khó mà định vị ở phân khúc C vì suy cho cùng trục cơ sở cũng chỉ định vị ngang xe hạng B.

Trong khi đó, đây còn là mẫu xe mở ra kỷ nguyên mới cho ngành xe điện của Việt Nam nên những định nghĩa chưa hẳn là chính xác.

Động cơ

Vinfast-VF-e34-2021-thong-so-ky-thuat-muaxegiatot-vn

Về mặt vận hành, xe ô tô điện Vinfast e34 được trang bị động cơ điện cho công suất 148 mã lực, mô men xoắn cực đại 242 Nm. Thông số này khá tương đồng Kia Seltos hay Hyundai Kona đang bán tại Việt Nam. Điểm khá thú vị trên dòng xe này là không có hộp số và dẫn động cầu trước.

Giá bán

Nếu kích thước và động cơ xe giúp e34 được định vị ngang với nhóm phân khúc xe SUV cỡ C. Với cùng một dòng xe, các dòng xe chạy điện vẫn luôn có giá cao hơn bản xăng vì chi phí nghiên cứu và phát triển ban đầu.

Tại Anh Quốc, mẫu xe Hyundai Kona Electric có giá khởi điểm vào khoảng 30.625 bảng Anh. Đây là một con số quá cao so với Kona tiêu chuẩn chỉ 21.060 hay thậm chí là Kon Hybrid là 23.750 bảng Anh. Thậm chí con số này còn cao hơn cả mẫu xe Tucson. 

Đơn cử tiếp theo là Peugeot e-2008 có giá khởi điểm 31.180 bảng Anh, con số này vô cùng cao so với bản tiêu chuẩn Peugeot 2008 giá 22.350 bảng Anh. Hoặc thậm chí là mẫu SUV hạng C là Peugeot 3008 giá ban đầu chỉ vào khoảng 27.160 bảng Anh. Khác với thị trường Việt, ô tô điện bán ra thường đi kèm với bộ pin. 

Vinfast-VF-e34-2021-ra-mat-tai-viet-nam-muaxegiatot-vn

Ở thị trường Việt, VinFast e34 được định giá cùng phân khúc Crossover nhưng nhờ chính sách cho thuê pin sẽ giúp người Việt giảm gánh nặng cho khách hàng. Theo thực tế, pin Lithium-ion rất đắt tiền, giá thành rất cao để duy trì khả năng đi được quãng đường 300 km. Ngoài ra, việc sử dụng công nghệ sạc nhanh cũng là lý do khiến xe điện có giá thành khá chát.

Thông thường giá pin bình quân rơi vào khoảng 30% trên tổng chi phí- đây chính là bộ phận đắt đỏ nhất làm nên linh hồn của một chiếc xe điện. Nhiều thông tin ghi nhận rằng, “ông Hoàng xe điện” là Tesla đã chi ra số tiền khoảng 115$ cho mỗi kWh lưu trữ trong bộ pin.

Cụ thể, bộ pin 80.5 kWh sử dụng trên Tesla Model Y mất khoảng 9.250 USD, tương ứng 212 triệu đồng. Trong khi đó các nhà sản xuất ô tô khác chỉ vào khoảng 137 USD- con số thấp hơn rất nhiều lần. 

Vinfast-VF-e34-2021-tinh-nang-van-hanh-muaxegiatot-vn

Giả sử lấy con số trung bình này và tính thử cho ViFast thì bộ pin của VF e34 tốn khoảng 42kWh, tầm 5.745USD tức 132 triệu đồng cho mức chi phí sản xuất. Tuy nhiên mới giai đoạn khởi đầu sẽ khá khó để VinFast tối ưu chi phí sản xuất pin với giá thấp. 

Vì thế giá pin của VinFast có thể rơi vào tầm 200 triệu, con số này khiến giá của e34 lên đến 890 triệu đồng, cao ngang ngửa Mazda CX-5 và Outlander.

Tham khảo: Mua bán xe ô tô Vinfast cũ, mới giá rẻ