Chuyển tới nội dung

Toyota Hilux 2.4 4×2 AT 2022 – bán tải siêu bền, giá bán cạnh tranh

Toyota Hilux 2.4 4x4 MT 2020 Số sàn2 cầu Thân xe - Toyota Hilux 2.4 4x2 AT 2022 - bán tải siêu bền, giá bán cạnh tranh

Sau 1 thời gian vắng bóng vì vướng Nghị định 116 của Chính phủ, Toyota Hilux 2022 đã có thêm thời gian để làm mới mình, và với biến thể Toyota Hilux 2.4 4×2 AT 2022 có giá bán cạnh tranh, mẫu bán tải hứa hẹn này sẽ tạo nên được cuộc “lột xác” về doanh số, báo hiệu một cuộc chiến khốc liệt với Ford Ranger, Mazda BT-50, Mitsubishi Triton, Chevrolet Colorado,…

Giới thiệu chung

Toyota Hilux 2.4 4x4 MT 2020 (Số sàn,2 cầu) - Thân xe
Toyota Hilux là một trong những mẫu xe bán tải được yêu thích nhất tại thị trường khu vực Đông Nam Á bởi khả năng vận hành bền bỉ cùng giá bán “khá mềm”. Tại Việt Nam, Hilux chỉ xếp dưới Ranger trong phân khúc bán tải, có thể nhận định rằng “nếu không chọn Ranger, có lẽ Hilux là cái tên tốt nhất bạn có thể xuống tiền mà không cần lo lắng”.

Giá bán 

Giá xe Toyota Hilux 2.4 4×2 AT 2022 công bố: 662.000.000 VNĐ.

Giá xe Toyota Hilux 2.4 4×2 AT 2022 lăn bánh tạm tính tại Tp. Hồ Chí Minh & Hà Nội: 705.386.000 VNĐ.

(*) Giá xe Toyota Hilux 2.4 4×2 AT lăn bánh tham khảo chưa bao gồm giảm giá, khuyến mãi. Vui lòng liên hệ Hotline của chúng tôi để biết thêm thông tin chi tiết.

Hotline Miền Nam: 0908.66.77.88 – Mr Bính

Tham khảo: Xe bán tải Hilux giá lăn bánh khuyến mãi

Toyota Hilux 2.4 4×2 AT 2022 có tổng cộng 6 màu sắc ngoại thất, bao gồm: Bạc, Trắng Ngọc Trai, Xám, Đỏ, Cam và Đen. Trong đó, phiên bản Trắng Ngọc Trai sẽ đắt hơn các màu khác 8 triệu đồng.

Ngoại thất mạnh mẽ và cá tính

Ngoại hình mới của Hilux 2022 gần giống với dòng xe bán tải cỡ trung Tacoma của hãng hiện đang được bán tại thị trường Bắc Mỹ. Sở hữu Hilux 2022, chủ nhân sẽ cảm thấy hài lòng và tự hào với nét đẹp mạnh mẽ, cá tính và cực kỳ hầm hố. 

Hilux 2022 có kích thước tổng thể lần lượt là 5.330 x 1.855 x 1.815 (mm), chiều dài cơ sở 3.085 mm và khoảng sáng gầm xe ở mức 293 mm. Sự khác biệt về kích thước của Hilux so với phiên bản trước nằm ở khoảng sáng gầm đã được đã được giảm xuống 2 mm. Song đây vẫn là khoảng sáng gầm rất cao so với các đối thủ.  

Đầu xe
Toyota Hilux 2.4 4x4 MT 2020 (Số sàn,2 cầu) - Đầu xe
Nhìn từ chính diện, Hilux 2.4 4×2 AT 2022 trông rất hầm hố với những mảng ốp gân guốc. Trung tâm phần đầu xe là lưới tản nhiệt hình lục giác với 2 thanh ngang được sơn to bản, viền bao quanh được mạ crom sáng bóng làm chiếc xe sang hơn. Logo “Toyota” tiếp tục được đặt ở vị trí chính giữa lưới tản nhiệt để thể hiện niềm kiêu hãnh. 

Nối liền với lưới tản nhiệt là “cặp mắt đèn pha” đối xứng hai bên kích thước lớn có thiết kế mới trông rất góc cạnh. Do có giá bán khá mềm nên cụm đèn trên phiên bản này chỉ được trang bị  bóng chiếu Halogen phản xạ đa hướng, hỗ trợ chức năng nhắc nhở đèn sáng.

Hốc hút gió ở phía dưới được thiết kế theo kiểu hình thang ngược với 1 mảng lưới kiểu tổ ong rất bắt mắt, trong khi cản trước với hình khối 3D khỏe khoắn. Ngoài ra, trên nắp capo Hilux 2.4 4×2 AT 2022 còn có thêm 2 đường gân dập nổi giúp xe trông ngầu hơn.

Thân xe

Toyota Hilux 2.4 4x4 MT 2020 (Số sàn,2 cầu) - Thân xe
Nhìn từ bên hông xe, Hilux 2.4 4×2 AT 2022 gây ấn tượng bởi những đường gân dập nổi táo bạo, liền mạch từ đầu đến đuôi xe.

Xe Toyota Hilux 2022 trang bị gương chiếu hậu ngoài mạ crom vô cùng tinh tế, tích hợp đèn báo rẽ và hỗ trợ chức năng điều chỉnh điện tiện lợi. Tay nắm cửa ngoài được sơn đen với thiết kế mới trông to hơn nhằm tôn lên nét mạnh mẽ cho xe.

Vòm bánh xe lớn hơn do kích thước mâm xe đã được nâng lên 17 inch. Không chỉ vậy, bộ lazang này còn được thiết kế theo kiểu 5 chấu chữ Y rất khỏe khoắn và đậm chất thể thao. 

Thêm một chi tiết đáng giá khác ở phần thân xe là bệ chân lên xuống được “dán” chặt vào gầm xe rất cứng cáp, mang lại sự tiện lợi, an toàn cho người dùng. 

Đuôi xe

Toyota Hilux 2.4 4x4 MT 2020 (Số sàn,2 cầu) - Đuôi xe
Đuôi xe của Hilux 2.4 4×2 AT 2022 vẫn giữ nguyên thiết kế như những phiên bản gần đây. Cụm đèn hậu vẫn là kiểu trục đứng 3 tầng chia rõ ràng đèn phanh, đèn báo rẽ và đèn lùi.

Cản sau với bậc lên xuống được hạ thấp giúp lên xuống khoang hành lý dễ dàng hơn. Đèn báo phanh trên cửa khoang chở hàng sử dụng công nghệ LED giúp cảnh báo nhanh chóng các phương tiện phía sau một cách dễ dàng.

Nội thất rộng rãi, thiết kế trẻ trung

Thiết kế khoang mở rộng hai bên kết hợp với điểm nhấn là các tấm ốp trang trí mạ bạc kích thước lớn, tạo nên không gian nội thất trẻ trung & chấm phá nét sang trọng.

Khoang lái

Toyota Hilux 2.8G 4X4 AT 2020 MLM (Khoang nội thất xe) copy
Bảng điều khiển trung tâm đem lại cảm giác khá hiện đại với điểm nhấn là màn hình cảm ứng ở trung tâm, các cụm nút bấm không xuất hiện nhiều giúp tránh gây rối mắt. 

Xe Hilux 2.4 4×2 AT 2022 tiếp tục sử dụng vô lăng 3 chấu bọc Urethane có thể chỉnh tay 2 hướng, tích hợp các nút bấm điều khiển gồm hệ Hệ thống âm thanh, đàm thoại rảnh tay. Ghế người lái có thể chỉnh tay 6 hướng còn ghế hành khách phía trước hỗ trợ chỉnh tay 4 hướng. 

Khoang hành khách

Toyota Hilux 2.8G 4X4 AT 2020 MLM (Hàng ghế sau)
Ngồi vào cả 5 vị trí ghế ngồi trên xe, hành khách có thể hoàn toàn cảm nhận được sự rộng rãi đáng kể. Tuy nhiên hàng ghế sau của Hilux 2.4 4×2 AT 2022 nói riêng và các dòng xe bán tải nói chung có thiết kế khá dốc. 

Là phiên bản cấp thấp của Hilux nên không quá bất ngờ khi hệ thống ghế ngồi chỉ được bọc nỉ. Hàng ghế sau cố định nhưng cũng được trang bị bệ tựa tay để tăng sự thoải mái cho người dùng.

Khoang chở hàng rộng rãi 

Có kích thước (Dài x rộng x cao) lên đến 1525 x 1540 x 480 mm, Toyota Hilux nổi bật với khoang chở hàng có sức chứa lớn trong phân khúc, thiết kế tối ưu cho quá trình tải đồ đạc, thể hiện khả năng chuyên chở của một chiếc bán tải đúng nghĩa.

Tiện nghi đầy đủ 

Với mức giá 662 triệu đồng thì “hệ thống đồ chơi” trên Hilux 2.4 4×2 AT 2022 khó có thể làm người dùng “wow”, nhưng điều đó không có nghĩa xe không có dấu ấn riêng trên mức tiêu chuẩn.

Hệ thống làm mát trên xe chỉ là loại điều hòa chỉnh tay, xong trang bị này cũng đủ sức để làm mát toàn bộ khoang cabin một cách nhanh chóng.

Toyota Hilux 2.8G 4X4 AT 2020 MLM (Khoang nội thất xe) copy
Trang bị giải trí trên xe bán tải ấn tượng nhất phải kể đến đầu đĩa DVD cảm ứng 7 inch, 4 loa âm thanh, cổng kết nối AUX/ USB/ Bluetooth, hệ thống đàm thoại rảnh tay.

Bên cạnh đó, Hilux 2.4 4×2 AT 2022 còn ghi điểm với một số trang bị đắt tiền khác như: Hộp làm mát, khóa cửa điện, chức năng khóa cửa từ xa, cửa sổ điều chỉnh điện tự động xuống cửa người lái, và đặc biệt là cả hệ thống ga tự động. 

Động cơ & hộp số 

Ngoài tiện nghi, cấu hình vận hành cũng là điểm khác biệt chính của phiên bản xe Toyota này. Cung cấp sức mạnh cho Hilux 2.4 4×2 AT 2022 là khối động cơ 2GD-FTV (2.4L), 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 2.393 cc, phun nhiên liệu trực tiếp sử dụng đường ống dẫn chung, tăng áp biến thiên, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4.

Toyota Hilux 2.8G 4X4 AT 2020 MLM (Hộp số xe )
Cỗ máy này có thể sản sinh công suất tối đa 147 mã lực tại 3.400 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 400 Nm tại 2.000 vòng/phút. Toàn bộ sức mạnh được dẫn xuống cầu sau thông qua hộp số tự động 6 cấp, mạnh mẽ và tiện lợi hơn so với bản số sàn, đặc biệt khi chạy xe trong nội ô.  

So với địch thủ Ford Ranger 2.2L XLS 4×2 AT (giá bán 779.000.000 triệu đồng) thì Hilux 2022 2.4 4×2 AT có phần lép vế 13 mã lực nhưng mạnh hơn 15 Nm mô men xoắn. Cả 2 đối thủ đều trang bị hộp số tự động có 6 cấp. 

Vận hành linh hoạt, khỏe khoắn

Với lợi thế về khoảng sáng gầm lên đến 293 mm, vượt trội hơn hẳn con số 200 mm trên địch thủ Ford Ranger 2.2L XLS 4×2 AT, Hilux 2.4 4×2 AT 2022 có thể “leo trèo” thoải mái và thích ứng nhanh với tình trạng ngập nước.

Toyota Hilux 2.8G 4X4 AT 2020 MLM (Thùng xe)
Để khung xe hạn chế rung lắc quá nhiều khi vượt địa hình, Hilux 2.4 4×2 AT 2022 đã được trang bị hệ thống treo Trước dạng tay đòn kép và treo sau dạng Nhíp lá quen thuộc trên các dòng bán tải. Cảm giác đánh lái khá đầm và “thật” vì xe vẫn trung thành với kiểu trợ lực thủy lực truyền thống. 

Đi kèm là bộ lốp dày có thông số 265/65R17 tăng khả năng bám đường và tạo độ êm nhất định cho khang cabin. Tuy nhiên, Hilux 2.4 4×2 AT 2022 vẫn còn sử dụng hệ thống phanh sau dạng tang trống thay vì phanh đĩa như nhiều mẫu xe mới ra mắt gần đây. 

An toàn tối ưu

Những chiếc xe đến từ thương hiệu Toyota đều khiến người dùng an tâm về hệ thống an toàn được trang bị trên xe, và Hilux 2.4 4×2 AT 2022 cũng không ngoại lệ với:

  • Hệ thống chống bó cứng phanh            
  • Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp                 
  • Hệ thống phân phối lực phanh điện tử             
  • Hệ thống ổn định thân xe           
  • Hệ thống kiểm soát lực kéo       
  • Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc
  • Đèn báo phanh khẩn cấp
  • 7 túi khí
  • Khung xe GOA                
  • Dây đai an toàn ghế trước 3 điểm ELR, 5 vị trí
  • Ghế có cấu trúc giảm chấn thương cổ              
  • Cột lái, Bàn đạp phanh tự đổ

Kết luận

Với những trang bị đang sở hữu, Hilux 2.4 4×2 AT 2022 thể hiện mình là một đối thủ khó ưa đối với các mẫu xe bán tải: giá bán cạnh tranh, thương hiệu Toyota “chống lưng”, hộp số tự động 6 cấp lái nhàn trong nội đô còn độ bền đã được chứng minh theo thời gian. Có lẽ chỉ đại diện của Ranger mới có thể “hạ gục” được chiếc xe này.

Hotline Miền Nam: 0908.66.77.88 – Mr Bính

Tham khảo: Toyota Hilux 2.4 4×4 MT 2022, Xe bán tải số sàn

Thông số kỹ thuật

 Toyota Hilux 2.4 4×2 AT 2022
Xuất xứXe nhập khẩu
Kiểu xeBán tải
Số chỗ ngồi05
Kích thước DxRxC (mm)5.330 x 1.855 x 1.815
Chiều dài cơ sở (mm)3.085
Khoảng sáng gầm xe (mm)293
Khối lượng không tải (kg)1870-1930
Động cơ2GD-FTV (2.4L)
Công suất cực đại (ps/rpm)147 mã lực tại 3.400 vòng/phút
Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm)400 Nm tại 2.000 vòng/phút
Hộp sốHộp số tự động 6 cấp (6AT)
Hệ dẫn độngCầu sau
Chế độ lái
Hệ thống treo trướcTay đòn kép
Hệ thống treo sauNhíp lá
Phanh trướcĐĩa thông gió
Phanh sauTang trống
Trợ lực láiThủy lực
Tốc độ tối đa (km/h)170
Lazang17 inch
Lốp xe265/65R17
Bình chọn bài viết này